Trung tâm huấn luyện giống như một chiếc tàu ngầm không có phần khung cứng được lắp ráp trên bờ biển, - ông Vladimir Khoroshev đại diện Hiệp hội khoa học-sản xuất "Avrora" cho biết.
Chuyên viên Vladimir Khoroshev kể: “Ruột” của con tàu này do "Avrora" chế tạo trong sự kết hợp chặt chẽ với gần một trăm công ty Nga chuyên cung cấp thiết bị cho tàu lặn đích thực. Trên con tàu mô phỏng lắp đặt khoảng 30 thiết bị đào tạo-tậpluyện, nối kết trong một hệ thống duy nhất. Trên những thiết bị này có thể nghiên cứu vận hành tàu lặn trong điều kiện hoạt động thường ngày cũng như huấn luyện cách ứng xử của thủy thủ đoàn trong những tình huống bất thường nguy cấp, cho đến mức báo động cao nhất. Hiệp hội “Avrora” cùng với các trọng tâm đào tạo của LB Nga đã hoạch định cả các phương pháp huấn luyện, tiếp thụ những kinh nghiệm phong phú và hữu ích của giới khoa học chuyên môn, các công trình sư và thủy thủ tàu ngầm của Nga từ trước tới nay”.
 | | Tàu ngầm Kilo |
Trong thành phần của trọng điểm đào tạo có sàn chao đảo chuyển động trên ba mặt phẳng và cho phép tái hiện tình hình thực tại trên biển khi gặp cơn bão, tàu rung lắc, nghiêng mạn lúc lặn sâu và nổi lên mặt nước. Nếu thủy thủ thực hành một động tác sai, ngay tức khắc sẽ có cảm nhận thể chất – sàn sẽ nghiêng lệch hay nhô vọt lên trên, mô phỏng chính xác tình hình của một con tàu thật. Trong đó, mọi chuyển động đều sát với hiện thực đến mức tối đa.
Cũng như với tàu ngầm đích thực, khi cấu tạo trọng điểm tập dượt này, nhiều chú ý to lớn được dành cho cuộc đấu tranh vì sự sống còn của tàu ngầm. Tại trọng điểm có bể bơi đặc biệt, nơi thủy thủ tàu lặn sẽ học cách hành động trong môi trường giả thiết có khói ngạt, cần dập lửa bằng những công cụ khác nhau, thực hiện công tác tu tạo, và mau chóng rời khỏi tàu qua đường ống phóng ngư lôi.
Trung tâm đào tạo không thể thiếu giảng viên. Trong vòng hai năm, khi tiến hành lắp đặt hoàn chỉnh mọi chi tiết thành tố của trọng điểm, nhóm huấn luyện viên tương lai của trọng tâm này cũng sang khóa đào tạo đặc biệt tại Saint-Peterburg. Nhóm gồm 50 sĩ quan hải quân và giảng sư đại học Việt Nam. Có cả các chuyên viên quản lý hệ thống, những người đã được dạy làm thế nào để thiết lập chương trình từng phần của trung tâm luyện tập.
Sờ soạng tài liệu chỉ dẫn trên "Varshavyanka" và tương ứng là trong các khoang của tổ hợp tập luyện đều viết bằng tiếng Nga, - ông Vladimir Khoroshev nói thêm.
“Nhóm huấn luyện viên ngày mai đã qua khóa học tiếng Nga trong một năm rưỡi, sau đó làm quen cụ thể với quơ các chi tiết của hệ thống trong trọng tâm đào tạo và trải qua đượt thực tiễn tàu biển trên tàu thật ngoài khơi. Sau đó, họ đã trả thi và đạt kết quả loại khá và giỏi với điểm số nhàng nhàng là 4,4. Đây là những bạn trẻ rất tuyệt và tôi tin chắc rằng họ sẽ vững huấn luyện được những thủy thủ tàu ngầm chuyên nghiệp”.
Các giảng sư Việt Nam đã về nước. Đến tháng 11, khi trọng tâm đào tạo được lắp ráp hoàn chỉnh, họ bắt đầu đào tạo lớp thủy thủ tàu lặn ngày mai của Việt Nam. Đến với tàu ngầm "Varshavyanka" sẽ là tập thể thủy thủ đoàn thành thạo sẵn sàng tranh đấu với bất kỳ thử thách nào để hoàn tất nhiệm vụ mà giang san và quân đội phó.
Trước đó, vào ngày 5/7, Tổng giám đốc tập đoàn NPO "Avrora" Konstantin Shilov thông tin với hãng tin "Interfax" rằng ở Việt Nam đã xây dựng hai tòa nhà với tổng diện tích hơn 10 nghìn mét vuông để chuẩn bị cho việc huấn luyện. Trong khi đó, công tác chuẩn bị trên lãnh thổ Nga đã hoàn tất.
Hợp đồng cung cấp cho Việt Nam sáu tàu lặn diesel-điện (DES) của dự án 636 "Varshavyanka" đã được ký kết vào năm 2009, trong chuyến đến thăm Matxcơva của Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng.
Bên cạnh việc xây dựng các tàu ngầm, hiệp đồng còn bao gồm cả việc đào tạo các thủy thủ đoàn Việt Nam cũng như cung cấp các thiết bị và công cụ kỹ thuật cần thiết.
| Thị sát kẻ ăn bám tàu ngầm Kilo của Trung Quốc |
|
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét