Xe đạp điện phương pháp - Mối lo tiềm tàng của ATGT.

Hầu hết những người dùng xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, không tuân thủ luật an toàn liên lạc

Quý Thông (Ảnh: Internet). Đứng trước tình trạng này, nếu vẫn không đề ra được những giải pháp phù hợp và thiết thực thì chỉ một thời gian ngắn nữa sẽ dẫn đến tình trạng khó có thể kiểm soát xe đạp điện. Nguy cơ ùn tắc, mất an toàn liên lạc đang trở thành mối lo có cơ sở. Loại xe này đang càng ngày càng được nhiều người ưa thích, trong đó phần nhiều là học sinh. Nên khi xảy ra tai nạn, mức độ nghiêm trọng không khác gì xe máy.

Hiện chưa có số liệu thống kê chuẩn xác, nhưng theo ước tính, riêng tại Hà Nội đã có hàng nghìn chiếc xe đạp điện. Với nhiều ưu điểm như không cần bằng lái, không cần đổ xăng, dễ dàng sở hữu và tốc độ cao. Thầy Nguyễn Quốc Bình, Hiệu trưởng trường THPT Việt Đức, Hà Nội cho biết: “Đã không ít trường hợp học trò đi xe đạp điện và dẫn đến những tai nạn đáng tiếc.

Việc gia tăng tình trạng các em dùng xe đạp điện đang làm đau đầu những người quản lý giáo dục như chúng tôi… thực tiễn số lượng học sinh đi xe đạp điện quá nhiều, bây chừ trường tôi có khoảng gần 300 xe đạp điện, tuy đã nhắc, đôn đốc kiểm tra thẳng tắp nhưng vẫn có những trường hợp không đội mũ bảo hiểm, tai nạn có thể xẩy ra bất cứ lúc nào”

Tại bãi xe trường THPT Việt Đức, Hà Nội, xe đạp điện chiếm phần lớn diện tích của bãi gửi xe. Số lượng học trò dùng xe đạp điện để tới trường chiếm tỷ lệ khá lớn, tuy nhiên lại không nhiều em chấp hành đội mũ bảo hiểm.

Thầy Nguyễn Quốc Bình, Hiệu trưởng THPT Việt Đức cho biết thêm: “Chúng tôi cũng mong các nhà quản lý giao thông chuyên chở, có những giải pháp một cách tích cực hơn cùng với nhà trường làm sao bảo đảm an toàn liên lạc, đặc biệt là đảm bảo an toàn cho các em học trò”.

Khương Kim Tạo, Phó chánh Văn phòng Ủy ban An toàn liên lạc Quốc gia về mối lo tiềm tàng của xe đạp điện đối với thứ tự ATGT. Phổ biến là vậy, nhưng đến nay hệ thống quy chuẩn kỹ thuật quản lý chất lượng loại dụng cụ này vẫn chưa được ban hành. Thực tiễn cho thấy, các loại tàu điện hiện hành có véc tơ vận tốc tức thời tối đa lên tới 40km/h.

Xe đạp điện sẽ là dụng cụ gây mất thứ tự ATGT cao, kể cả gây ùn tắc giao thông”.

Ngay các thầy cô giáo trong trường cũng dấn vấn đề gia tăng tình trạng học trò đi xe đạp điện, nếu không quản lý sẽ rất phức tạp. Để tìm hiểu thêm về vấn đề này, chương trình "Cuộc sống bình thường" đã có cuộc đàm đạo với TS.